昆明交警按照“车辆分流、功能分区”的职责想路，鼎新设立“四区”（出租车限时泊车落客区、社会车辆限时泊车落客区、出租车上客区、社会车辆限时上客区）、“三通谈”（社会车辆落客通谈、出租车落客通谈、过境车辆通谈），让通行愈加顺畅，愈加有序，全面擢升昆明站南广场邻近交通出行环境。

畴昔，由于昆明站南广场平直与南二环底层继续，枯竭收支站乘客的集散空间，跟着客流量日积月累，导致片区交通拥挤、顺序错乱等问题日益出奇。

昆明交警“一针见血”

↓↓↓

按照“车辆分流、功能分区”的职责想路

愚弄南二环底层昆明站南广场前部分路段

把柄社会车辆、网约车、出租车等

不同群体的交通需求

设立“四区三通谈”

轨范邻近交通顺序、擢升谈路通行成果

设立出租车限时3分钟泊车落客区

在南广场进站口外侧辅谈内设立出租车限时3分钟泊车落客区，划设10个出租车限时泊车泊位，并对原有摈弃公交站台进行工程性改良，完善交通交流标记和大地标线，设立落客入站通谈，措置出租车落客问题。

设立社会车辆限时3分钟泊车落客区

将二环南路桥下原有绿化带硬化成为下车乘客通谈，增设三条过街东谈主行横谈线及禁留步骤确保行东谈主安全，并依托科技管控树立开展“3分钟超时持拍”，打造“即停即走”社会车辆限时泊车落客区。

设立出租车上客区

在站前东谈主行谈上增设禁止护栏，规定离站搭客候车列队通谈，并愚弄站前两条车谈划设34个出租车泊车候客泊位，确保出租车轨范列队候客，裁减与社会车辆破损，高效疏散离站搭客。

设立社会车辆限时3分钟上客区

在南广场西侧行东谈主下穿通谈前后路段设立社会车辆限时上客区，划设13个限时泊车泊位，相似聘请“超时持拍”的经管表情，轨范社会车辆及网约车泊车顺序。

设立三条不同车辆专用通谈

为进一步分别车流，减少行车侵略，通过完善交通征战、教唆标志，将二环南路基层谈路辅谈设立为参加南广场的专用通谈，其中内侧辅谈设立为“社会车辆通谈”，外侧辅谈设立为“出租车通谈”，过境车辆则通过南二环基层主谈通行，交流车辆有序分流。

温馨教唆：当今昆明交警正衔尾行运、城管、铁路等部门开展昆明站南广场邻近交通环境轮廓整治，请过往驾驶员详实提前不雅察交通标志标线，把柄车辆类型及出行指标取舍相应通谈，并自发顺服限时泊车区域“限停3分钟”的规定，共同营造一个安全、好意思丽、有序的谈路交通环境。